Silniki prądu stałego bez szczotek oznaczają brak kontaktu mechanicznego, kurzu i iskier. Nie ma szczotek silnika, które mogłyby się zużywać, ponieważ uzwojenia są komutowane elektrycznie. Niezwykle wydajny silnik BLDC o niewielkich rozmiarach, który charakteryzuje się najwyższą sprawnością roboczą. Wysoki moment obrotowy w niewielkiej obudowie, przy niskim zużyciu energii i szczytowej wydajności przy niższych obrotach zapewnia cichą pracę.
Prędkość i kierunek są kontrolowane łatwo i dokładnie, oferując pełen zakres opcji dla każdego silnika.
Silniki bezszczotkowe oferują wyraźną przewagę nad konkurencją: wyjątkowo długą żywotność (ponad 20000 godzin pracy), bardzo niski poziom hałasu (brak szczotkowanego przełączania), dobrą wydajność (zoptymalizowane sterowanie silnikiem), zintegrowane czujniki i doskonałą dynamikę.
Ten silnik ma wbudowane elementy sterujące, wszechstronne i bardzo proste w użyciu.
Dlaczego używamy silników BLDC?
W produkcji silniki bezszczotkowe są stosowane przede wszystkim w systemach sterowania ruchem, pozycjonowania lub uruchamiania. Silniki bezszczotkowe idealnie nadają się do zastosowań produkcyjnych ze względu na dużą gęstość mocy, dobrą charakterystykę prędkości i momentu obrotowego, wysoką wydajność, szeroki zakres prędkości i niskie wymagania konserwacyjne.
Zarys BLDC3229
Dane silnika
Połączenie silnika bez tulejki
Jak obsługiwać przewody bezszczotkowe?
Tensilnik ma wbudowane elementy sterujące, wszechstronne i bardzo proste w użyciu.
1) Czerwony przewód (+) sterownika jest podłączony do +12VDC, a czarny przewód (- ) do GND.
2) Zielony łączy PWM
3 ) Kiedy biały przewód jest wyłączony, silnik pracuje zpełnąprędkością z CW
4) Silnik przestaje działać, gdy biały przewód jest podłączony do czarnego przewodu.
5) Gdy żółty przewód został podłączony do czarnego, silnik pracuje w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara
6) niebieski przewód może zostać wykryty przez OSC oznacza wyjście sygnału prędkości
7) Gdy zielony łączy się z czarnym, silnik pracuje
8) Cykl VHz PWM 20 KHz, wysoki poziom 5 V, niski poziom 0 V, faza 0, DUty 0%.
Jeśli obciążenie jest ustawione na 100%, silnik przestaje działać.
Podziel się z nami swoimi przemyśleniami już dziś!
Seans
6
z
0
Opinie
Najnowszy
Najlepsze recenzje
Czytaj więcej
Twoja ocena
Twoja opinia *
Nazwa *
Wpisz swoje imię
E-mail *
Wprowadź swój email
Składać
Skontaktuj się z nami teraz
Wprowadź dane zapytania, odpowiemy w ciągu 24 godzin.
Name can't be empty
E-mail nie może być pusty
Company can't be empty
Phone can't be empty
Telefon
Products can't be empty
Produkty, które chcesz
Wiadomość nie może być pusta
Błąd kodu weryfikacyjnego
Wkład
Ludzie którzy oglądali ten obiekt oglądali również
