Tryb działania: jak układ słoneczny.Przekładnie planetarne działają zgodnie z ich nazwą: w ich środku znajduje się koło słoneczne napędzane silnikiem. To przenosi swój ruch obrotowy na trzy podobne do satelity „przekładnie planetarne”, które składają się na jeden stopień przekładni. Są one umieszczone na śrubach łożyskowych nośnika planetarnego. Ostatni nośnik planetarny jest sztywno zamontowany na wale wyjściowym, umożliwiając przenoszenie mocy na końcówkę wyjściową. Zewnętrzny obwód kół planetarnych obraca się wewnątrz wielowypustowej obudowy przekładni, znanej jako koło koronowe lub pierścień.
CHARAKTERYSTYKA
Wysoka zdolność przenoszenia momentu obrotowego w kompaktowej obudowie — dzięki podziałowi obciążenia kilku przekładni planetarnych, przekładnie planetarne mogą przenosić taki sam moment obrotowy, jaki może przyjąć większa przekładnia równoległa. Chociaż zestawy przekładni planetarnych będą prawdopodobnie miały więcej elementów niż zestaw przekładni równoległych, planetarny reduktor o mniejszych rozmiarach dla równoważnego momentu obrotowego będzie tańszy.
Wysoka sprawność – Pojedynczy stopień przekładni planetarnej będzie prawdopodobnie miał ponad 95 procent sprawności.
Wysokie przełożenia – przełożenia do 11:1 można osiągnąć w jednym stopniu przekładni planetarnej, podczas gdy trudno jest osiągnąć znacznie wyższy niż 5:1 w jednym stopniu o równoległych osiach. Jednak zestawy planetarne nie mogą osiągnąć stosunku znacznie poniżej 3: 1 z powodu interferencji geometrycznych. Zestaw wałów równoległych nie jest ograniczony do niskich przełożeń, ponieważ mogą one sięgać nawet 1:1 (bieg jałowy).
Wysoka sztywność skrętna — ponieważ koło słoneczne prawdopodobnie będzie stykać się z wieloma przekładniami obiegowymi, sztywność skrętna lub odporność na odkształcenia sprężyste jest wyższa w przypadku przekładni planetarnej niż w przypadku przekładni o równoległych osiach.
Elastyczność smarowania — Przekładnie planetarne można smarować olejem lub smarem. Przekładnie w zestawie planetarnym zapobiegają ucieczce smaru, w przeciwieństwie do standardowych zestawów kół zębatych czołowych, i stale rozprowadzają smar, umożliwiając wiele różnych orientacji montażowych.
Opcja zintegrowanej obudowy – Koło koronowe w zestawie planetarnym może być zaprojektowane w taki sposób, że jest jednocześnie zewnętrzną obudową całej przekładni. Zmniejszenie liczby komponentów skraca czas montażu i koszty części, zwiększając zyski.
Wyrównanie współosiowe i kierunek obrotu — Wał wyjściowy przekładni planetarnej jest „współosiowo wyrównany” z wałem silnika, co oznacza, że mają tę samą oś. Planetarny wał wyjściowy również obraca się w tym samym kierunku co silnik, podczas gdy wał wyjściowy w jednostopniowej przekładni równoległej obraca się w kierunku przeciwnym do kierunku silnika. Jeśli pożądane jest przesunięcie wału wyjściowego, do zestawu planetarnego można dodać zestaw przekładni równoległych lub można zastosować pełny zestaw przekładni równoległych.
Pojemność cieplna — ponieważ rozmiar przekładni planetarnej jest mniejszy niż jednostki równoległej osi o równym momencie obrotowym, pojemność cieplna prawdopodobnie nie będzie tak wysoka w przekładni planetarnej — co sprawia, że ten typ reduktora jest dobrze dopasowany w aplikacjach do pracy przerywanej. Przekładnie planetarne mogą nadal pracować w sposób ciągły, ale konieczne może być podjęcie środków zapobiegających przegrzaniu skrzyni biegów.
APLIKACJE
●Sprzęt budowlany
●Mechanizmy otwierania drzwi i bram
●Miksery do żywności i napojów
●Sprzęt do transportu materiałów
●Urządzenia medyczne
●Sprzęt do pakowania
●Elektronarzędzia
●Transmisje pojazdów
●Generacja wiatru
Reduktory planetarne mają wiele pozytywnych cech i zalet w porównaniu z innymi typami reduktorów. Skontaktuj się z Twirl Motor już dziś i zapytaj o motoreduktory planetarne dla Twojego zintegrowanego rozwiązania ruchu.
